El Glaciar TDF
Según informó Aire Libre FM, Griselda Fuentes, presidenta de la Asociación Taxis Unidos de Río Grande (ATURG), volvió a exigir que los concejales locales reglamenten el funcionamiento de los choferes que utilizan la aplicación Uber, argumentando que los taxistas atraviesan una crisis histórica en la ciudad.
En ese marco, la dirigente explicó la necesidad de una regulación urgente "es necesario urgente el tratamiento. Nosotros estuvimos con Carlos, el secretario, el lunes hablando con el concejal, estuvimos en el Concejo hablando del proyecto, el petitorio que nosotros entregamos. Ellos lo tienen que transformar en proyecto y probar uno. Hablando del tema que tenemos, que yo le digo que el taxi, en un momento estábamos en agonía, ahora ya más que agonía, tenemos los clavos para enterrar el transporte público. Y algunos podrán decir, uy, qué extremista, pese a que ponemos todo lo mejor de nosotros para que salga”.
A su vez, Fuentes comparó la situación con otras provincias, donde la regulación de aplicaciones de transporte ya se implementó "estaba viendo hoy, por ejemplo, que en Córdoba ya se aprobó la ordenanza donde lo regula prácticamente igual que el transporte público. O sea, exige requisitos. Los mismos requisitos para que haya una igualdad de condiciones”.
Consultada sobre los requisitos que debería cumplir Uber, explicó "primero tenés que tener la salubridad en el transporte y todo lo que es la seguridad del pasajero. Porque es el que nos da de comer todos los días. La ley 24.449 marca cómo debes estar en condiciones para hacer un transporte público o privado, en este caso de pasajeros. Este no es un nuevo transporte… Es un sistema de conexión, es una aplicación para usarla o no, pero tiene que estar dentro de las normas legales”.
En cuanto a la inscripción de conductores, Fuentes fue clara "tiene que tener los papeles en condiciones. También tendría que estar la oficina del representante legal. Si tiene una oficina legal acá, será diferente. Ahí estaríamos más en igualdad de condiciones”.
Sobre la función de esa oficina, detalló "es absolutamente todo. Asegurarse de que tengan el seguro, el RTO, el registro de conducir, que los autos estén en condiciones. Todo lo mismo para mandarle esa conexión con el municipio”.
Respecto a cómo identificar a quienes no estén inscriptos, la presidenta de ATURG explicó "creo que es un padrón de Uber, porque es una habilitación comercial. Constantemente estamos denunciando a aquellos que están haciendo transporte ilegal… Si hay una oficina legal, tenés donde hacer ese reclamo. Se llama a la persona y se la invita a hacer la denuncia correspondiente”.
Por último, Griselda Fuentes reiteró la gravedad de la situación económica para los taxistas "creo que bajó ya prácticamente un 80%. Es alevoso si te pones a mirar, en comparación con toda la vida, es alevoso. Nunca jamás estuvimos en esta situación”.
